TCVN tiªu chuèn viöt nam

Transcription

1 TCVN tiªu chuèn viöt nam tcvn 6528 : 1999 (ISO 612 : 1978) ph ng tiön giao th«ng êng bé - kých th íc ph ng tiön cã éng c vµ ph ng tiön îc kðo - thuët ng vµ Þnh nghüa Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and towed vehicles - Terms and definitions Hµ Néi

2 Lêi nãi Çu TCVN 6528 : 1999 hoµn toµn t ng ng víi ISO 612 : 1978 TCVN 6528 : 1999 do Ban kü thuët tiªu chuèn TCVN/TC 22 "ph ng tiön giao th«ng êng bé" phèi hîp víi Côc ng kióm ViÖt Nam biªn so¹n, Tæng côc Tiªu chuèn - o l îng - chêt l îng Ò nghþ, Bé Khoa häc, C«ng nghö vµ M«i tr êng ban hµnh.

3

4 tiªu chuèn viöt nam tcvn 6528: 1999 Ph ng tiön giao th«ng êng bé - KÝch th íc ph ng tiön cã éng c vµ ph ng tiön îc kðo - ThuËt ng vµ Þnh nghüa Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and towed - Term and definitions 1 Ph¹m vi p dông Tiªu chuèn nµy quy Þnh c c thuët ng vµ Þnh nghüa liªn quan Õn c c kých th íc cña ph ng tiön giao th«ng êng bé - Ph ng tiön îc kðo. Trong tiªu chuèn kh«ng quy Þnh ph ng ph p o, n vþ cña c c gi trþ o, quy Þnh vò é chýnh x c còng nh møc giíi h¹n cña c c kých th íc îc Þnh nghüa. Chó thých - Nh ng thuët ng, Þnh nghüa va ký hiöu kh c îc quy Þnh trong c c tiªu chuèn sau y: ISO 3877/I ISO 3877/II ISO 3877/III Lèp, van vµ s m - Danh môc cña c c thuët ng tu ng ng - PhÇn I: Lèp Lèp, van vµ s m - Danh môc cña c c thuët ng tu ng ng - PhÇn II: Van Lèp, van vµ s m - Danh môc cña c c thuët ng tu ng ng - PhÇn III: S m ISO 3911 B nh xe/ vµnh - thuët ng, tªn gäi, m c vµ n vþ o ISO 4131 ISO 4223/I Ph ng tiön giao th«ng êng bé - Ký hiöu kých th íc cña «t«con Þnh nghüa cña mét vµi thuët ng dïng trong c«ng nghiöp lèp - PhÇn I: Lèp h i 2 LÜnh vùc p dông Tiªu chuèn nµy p dông cho c c ph ng tiön giao th«ng êng bé îc Þnh nghüa trong TCVN 6211 : 1996 (ISO 3833 : 1977). Kh«ng p dông cho c c lo¹i ph ng tiön nh : m«t«, xe m y hoæc c c ph ng tiön kh c nh m y kðo n«ng nghiöplaäi b nh h i trong mét sè tr êng hîp îc dïng vµo viöc vën chuyón nguêi hoæc hµng hãa trªn uêng giao th«ng c«ng céng

5 3. Tiªu chuèn trých dén TCVN 6211 : 1996 (ISO 3833 : 1977) Phu ng tiön giao th«ng uêng bé - KiÓu - ThuËt ng vµ Þnh nghüa TCVN 6529 : 1999 (1176 : 1990) Ph ng tiön giao th«ng êng bé - Khèi l îng - ThuËt ng Þnh nghüa ISO 1726 n ng l¾p lén. ISO 4130 tiªu chuèn Ph ng tiön giao th«ng êng bé - ThiÕt bþ nèi kðo gi a Çu kðo vµ s mi-r moãc - Kh Ph ng tiön giao th«ng êng bé - HÖ quy chiõu kh«ng gianba chiòu vµ nh ng quy íc 4. Quy Þnh chung Ngo¹i trõ nh ng quy Þnh kh c cã lien quan tíi mét hoæc nhiòu Ò môc d íi y, th«ng th êng nã sï îc hióu r»ng: a) mæt tùa lµ mæt ph¼ng n»m ngang; c c kých th íc chiòu dµi vµ chiòu réng îc o trong m¹t ph¼ng n»m ngang, c c kých th íc chiòu cao îc o trong mæt ph¼ng th¼ng øng; b) träng luîng toµn bé cña ph ng tiön lµ tæng träng l îng cho phðp lín nhêt, trong ã t i träng chêt lªn ph ng tiön îc ph n bè theo chø dén cña nhµ s n xuêt (xem TCVN 6529:1999 (ISO 1176:1990)); c) c c lèp îc b m c ng tíi p suêt phï hîp víi tæng träng l îng cho phðp lín nhêt cña ph ng tiön; d) ph ng tiön ë tr¹ng th i tünh; c c cöa lªn xuèng vµ cöa sæ uîc ãng, c c b nh xe vµ c c c cêu liªn kõt ë vþ trý phï hîp Ó ph ng tiön chuyón éng theo mét êng th¼ng. e) ph ng tiön îc x c Þnh kých th íc ph i lµ phu ng tiön cßn míi nguyªn sau khi suêt x ëng vµ cã Çy ñ c c trang thiõt bþ th«ng th êng. f) têt c c c b nh xe ph i tiõp xóc trªn mæt nòn; g) kh i niöm "mæt ph¼ng gi a cña b nh xe" dïng trong c c Þnh nghüa d íi y îc hiîu lµ mæt ph¼ng c ch Òu hai mðp trong cña vµnh b nh xe. 5 Þnh nghüa vò mæt ph¼ng trung tuyõn theo chiòu däc cña ph ng tiön MÆt ph¼ng trung tuyõn theo chiòu däc cña ph ng tiön (d íi y sï îc gäi t¾t lµ mæt ph¼ng trung tuyõn ) lµ mæt ph¼ng øng Y i qua ióm gi a cña o¹n th¼ng AB, vu«ng gãc víi o¹n th¼ng AB, trong ã ióm A vµ ióm B îc x c Þnh nh sau: 4

6 - èi víi mçi b nh xe, mæt ph¼ng th¼ng øng i qua trôc cña nã c¾t mæt ph¼ng gi a cña b nh xe theo mét êng th¼ng, êng th¼ng nµy c¾t mæt tùa cña ph ng tiön t¹i mét ióm; - ióm A vµ B îc x c Þnh nh trªn t ng øng víi hai b nh xe ngoµi cïng trªn cïng mét trôc (dén h íng hoæc chñ éng) Chó thých 1) MÆt ph¼ng trung tuyõn còng îc gäi lµ "mæt ph¼ng däc èi xøng" hay "mæt ph¼ng Y gãc täa é (xem ISO 4130) 2) Tr êng hîp b nh kðp MÆt ph¼ng gi a cña b nh kðp lµ mæt ph¼ng c ch Òu týnh tõ mðp trong cña mét b nh sang mðp goµi cña b nh cßn l¹i. êng th¼ng trong tr êng hîp nµy lµ giao tuyõn gi a mæt ph¼ng gi a cña b nh kðp víi mæt ph¼ng th¼ng øng i qua t m trôc. 5

7 6 ThuËt ng vµ Þnh nghüa ph ng tiön cã éng c vµ ph ng tiön uîc kðo Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï 6.1 ChiÒu dµi ph ng tiön Xem Õn Vehicle length ChiÒu dµi ph ng tiön cã éng c Motor vehicle length Kho ng c ch gi a hai mæt ph¼ng th¼ng øng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn vµ i qua hai ióm ngoµi cïng phýa tr íc vµ phýa sau cña ph ng tiön Chó thých - TÊt c c c chi tiõt cña ph ng tiön bao gåm c nh ng phçn nh«ra tr íc vµ sau nh mãc kðo, Öm gi m va Ëp, Òu ph i n»m gi a hai mæt ph¼ng nµy ChiÒu dµi r -moãc Trailer length ChiÒu dµi cña ph ng tiön nh îc Þnh nghüa ë trong vµ cã hai gi trþ: gi trþ kó c c cêu kðo vµ kh«ng kó c cêu kðo. ChiÒu dµi cña ph ng tiön kh«ng kó c cêu kðo lµ gi trþ thø hai îc Æt trong dêu ngoæc n. VÝ dô: 5500(3700) Chó thých- Ó x c Þnh chiòu dµi cña ph ng tiön kó c c cêu kðo, thanh kðo îc gi thiõt Æt ë vþ trý sao cho êng t m cña lç ë Çu thanh kðo hoæc Çu nèi cña thanh kðo lµ th¼ng øng vµ ióm ngoµi cïng cña thanh kðo n»m trong mæt ph¼ng th¼ng øng xa nhêt vò phýa tr íc. 6

8 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï TCVN 6528 : ChiÒu dµi s mi-r moãc Semi trailer length ChiÒu dµi cña s mi-r moãc uîc Þnh nghüa nh trong vµ cã hai gi trþ: chiòu dµi cña s mi-r moãc vµ chiòu dµi cña s mi-r moãc týnh tõ chèt kðo. ChiÒu dµi cña s mi-r moãc týnh tõ chèt kðo lµ kho ng c ch tõ êng t m chèt kðo tíi ióm cuèi cïng cña s mi-r moãc. Gi trþ nµy îc Æt trong dêu ngoæc n VÝ dô: (7800) 6.2 ChiÒu réng ph ng tiön Vehicle width Kho ng c ch gi a hai mæt ph¼ng song song víi mæt ph¼ng trung tuyõn cña ph ng tiön, i qua hai ióm ngoµi cïng cña hai bªn thµnh ph ng tiön Chó thých - TÊt c c c chi tiõt cña ph ng tiön kó c phçn nh«ra bªn ngoµi cña c c chi tiõt îc g¾n cøng vµo xe nh (moay, tay n¾m cöa, Öm gi m va Ëp...) Òu ph i n»m gi a hai mæt ph¼ng nµy. Ngo¹i trõ g ng chiõu sau, Ìn hiöu c¹nh bªn s ên, Ìn xi nhan, Ìn ç, bióu t îng truyòn thèng, ch¾n bïn, bëc lªn xuèng c éng, vµ phçn biõn d¹ng cña lèp ë chç tiõp xóc víi mæt uêng 6.3 ChiÒu cao ph ng tiön (kh«ng chêt t i) Vehicle height (unladen) Kho ng c ch gi a mæt tùa vµ mæt ph¼ng n»m ngang tiõp xóc víi phçn cao nhêt cña ph ng tiön Chó thých 1. Toµn bé c c chi tiõt îc l¾p Æt ë trªn xe Òu n»m gi a hai mæt ph¼ng nµy. 2. ChiÒu cao nµy îc x c Þnh khi xe trong iòu kiön s½n sµng ho¹t éng vµ kh«ng chêt t i 7

9 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï 6.4 Kho ng c ch gi a c c b nh xe Wheel space Xem vµ ChiÒu dµi c së ph ng tiön cã g¾n éng c vµ cña r -moãc Moto vehicle or trailer wheel space Kho ng c ch gi a c c êng th¼ng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn vµ i qua hai ióm A vµ B uîc x c Þnh ë iòu 5, t ng øng víi hai b nh xe liªn tiõp vµ n»m cïng vò mét phýa. Chó thých 1. NÕu gi trþ kho ng c ch gi a c c b nh xe ë bªn ph i vµ bªn tr i kh c nhau, th c hai kých th íc ã uîc bióu diôn t ch biöt b»ng mét êng g¹ch ngang, phçn thø nhêt t ng øng víi b nh xe bªn tr i. 2. èi víi ph ng tiön cã tõ ba cçu trë lªn, chiòu dµi c së cña xe lµ tæng kho ng c ch gi a c c b nh xe liªn tiõp bªn ph i hoæc bªn tr i îc x c Þnh b¾t Çu tõ b nh xe Çu tiªn cho tíi b nh xe cuèi cïng 8

10 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï TCVN 6528 : ChiÒu dµi c së s mi-r moãc Semi-trailer wheel space Kho ng c ch tõ êng t m chèt kðo ë vþ trý th¼ng øng tíi mæt ph¼ng øng i qua trôc cña cçu thø nhêt cña s mi-r moãc Chó thých- Trong tr êng hîp xe s mir moãc cã tõ hai cçu trë lªn, chiòu dµi c së cña s mi-r moãc îc x c Þnh t ng tù nh truêng hîp phu ng tiön cã g¾n éng c cã ba cçu trë lªn. 6.5 ChiÒu réng c së Track ChiÒu réng c së cña mét cçu (cã thó lµ cçu cã hö treo éc lëp hoæc phô thuéc) lµ tæng hai kho ng c ch AH vµ BH t ng øng víi hai b nh xe cña cçu ã, AH vµ BH lµ kho ng c ch tõ hai ióm A vµ B îc x c Þnh ë iòu 5 tíi mæt ph¼ng trung tuyõn. Chó thých 1. Þnh nghüa thuêng îc sö dông trong thùc tõ: Trong tr êng hîp cña hai b nh d n t ng øng trªn cïng mét cçu (cã thó lµ cçu cã hö treo éc lëp hoæc phô thuéc), chiòu réng c së lµ kho ng c ch gi a êng t m hai võt do b nh xe Ó l¹i trªn mæt êng 2 Truêng hîp b nh kðp Xem chó thých 2 cña iòu 5 9

11 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï 6.6 ChiÒu dµi Çu ph ng tiön Front overhang Kho ng c ch gi a mæt ph¼ng th¼ng øng i qua t m cña c c b nh tr íc tíi ióm ngoµi cïng phýa tr íc cña phu ng tiön (kó c mãc kðo, bión sè... vµ c c chi tiõt îc g¾n cè Þnh vµo ph ng tiön) 6.7 ChiÒu dµi u«i ph ng tiön Rear overhang Kho ng c ch gi a mæt ph¼ng th¼ng øng i qua t m cña c c b nh sau cïng tíi ióm ngoµi cïng phýa sau cña phu ng tiön (kó c mãc kðo, bión sè... vµ c c chi tiõt îc g¾n cè Þnh vµo xe) 6.8 Kho ng s ng gçm xe Ground clrearance 6.9 Gãc th«ng qua ph ng tiön Ramp angle Kho ng c ch tõ mæt ph¼ng ì tíi ióm thêp nhêt cña phçn gi a ph ng tiön PhÇn gi a ph ng tiön lµ phçn n»m trong hai mæt ph¼ng song song vµ c ch Òu mæt ph¼ng trung tuyõn, kho ng c ch gi a hai mæt ph¼ng nµy b»ng 80% cña kho ng c ch (b) gi a hai mðp trong cña b nh xe trªn mét cçu mµ cçu ã cã kho ng c ch b lµ nhá nhêt Gãc nhän tèi thióu îc thiõt lëp gi a hai mæt ph¼ng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn. Mét mæt ph¼ng lµ tiõp tuyõn víi hai b nh tr íc, mæt ph¼ng kia lµ tiõp tuyõn víi hai b nh sao, giao tuyõn gi hai mët ph¼ng nµy i qua ióm thêp nhêt cña ph ng tiön vµ n»m ë kho ng gi a xe, gãc nµy uîc x c 10

12 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï Þnh khi ph ng tiön ë tr¹ng th i tünh vµ d îc chêt ñ t i vµ bióu thþ é dèc h nh häc lín nhêt mµ ph ng tiön cã thó v ît qua. TCVN 6528 : Gãc tho t tr íc Approach angle 6.11 gãc tho t sau Departure angle 6.12 ChiÒu cao khung xe so víi mæt tùa (xe th ng m¹i) height of chassis above ground (Commercial vehicle) Gãc lín nhêt îc t¹o bëi mæt ph¼ng n»m ngang vµ mæt ph¼ng tiõp tuyõn víi lèp b nh xe tr íc cña ph ng tiön vµ i qua ióm thêp nhêt cña phçn Çu xe. Sao cho kh«ng cã ióm nµo ë Çu xe thuéc cçu tr íc n»m d íi mæt ph¼ng nµy vµ còng kh«ng cã chi tiõt nµo îc g¾n cè Þnh trªn xe n»m d íi mæt ph¼ng nµy. Gãc nµy îc x c Þnh khi xe ë tr¹ng th i tünh vµ chêt ñ t i Gãc lín nhêt îc t¹o bëi mæt ph¼ng n»m ngang vµ mæt ph¼ng tiõp tuyõn víi lèp b nh xe sau vµ i qua ióm thêp nhêt cña phçn u«i xe, sao cho kh«ng cã ióm nµo ë phýa sau xe thuéc cçu sau n»m d íi mæt ph¼ng nµy vµ còng kh«ng cã chi tiõt nµo îc g¾n cè Þnh trªn xe n»m duíi mæt ph¼ng nµy. Gãc nµy uîc x c Þnh khi xe ë tr¹ng th i tünh vµ chêt ñ t i. Kho ng c ch îc o t¹ t m cña cçu týnh tõ mæt ph¼ng tùa tíi êng n»m ngang vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn vµ tiõp xóc víi bò mæt phýa trªn cïng cña khung. Chó thých 1. Trong tr êng hîp xe cã nhiòu h n hai cçu, kho ng c ch ã îc o t¹i cçu ngoµi cïng (ngo¹i trõ tr êng hîp lµ lo¹i 11

13 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï cçu n ng lªn îc) 2. ChiÒu cao cña khung xe so víi mæt ph¼ng tùa îc x c Þnh trong c tr êng hîp kh«ng chêt t i vµ chêt t i tèi a cho phðp 6.13 ChiÒu dµi cã Ých tèi a khung xe phýa sau buång l i ( t«s t xi cã buång l i) Maximum usable lehgth of chassis behind cab (Vehicle with cab) 6.14 ChiÒu dµi cña th n xe Bodywork length Kho ng c ch gi a hai mæt ph¼ng th¼ng øng C vµ D vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn: - MÆt ph¼ng C lµ mæt ph¼ng i qua ióm Çu tiªn n i cã thó sö dông Ó Æt th n xe, thïng hµng; - mæt ph¼ng D tiõp xóc víi ióm cuèi cïng phýa sau cña khung. Kho ng c ch gi a hai mæt ph¼ng E vµ F vu«ng gãc víi mæt ph¼ng däc theo xe îc x c Þnh trong Õn Chó thých - ChiÒu dµi cña th n xe kh«ng bao gåm phçn mãc kðo hay thiõt bþ g¾n kðo ro-mãc, bión sè phýa sau, Öm gi m va Ëp..., trõ khi c c chi tiõt nµy lµ chi tiõt kõt cêu cña th n 12

14 t«chê ng êi vµ - mæt ph¼ng E i qua ióm Çu tiªn «t«s t xi kh«ng cña th n xe cã buång l i vµ - mæt ph¼ng F i qua ióm cuèi cïng kh«ng cã kõt cêu cña th n xe che ch¾n éng c hoæc c c tæng thµnh kh c víi môc Ých t¹o ra h nh d ng bªn ngoµi cña xe passenger cars and chassis without cab and without any enclosure for the engine or other components which are intended to form an external part of the vehicle 13

15 Sè ThuËt ng Þnh nghüa B n vï t«s t xi kh«ng cã buång l i nh ng cã kõt cêu che ch¾n éng c víi môc Ých t¹o ra h nh d ng bªn ngoµi cña xe - mæt ph¼ng E i qua ióm låi nhêt ra phýa sau cïng cña b ng ång hå (b ng t p-l«) ë vþ trý phýa tr íc cña ng êi l i kh«ng kó Õn nh ng gê næi vµ nh ng chç mòm (dô biõn d¹ng); - mæt ph¼ng F îc Þnh nghüa trong Chassis without cab but with an enclosure for the engine intended to form an external part of the vehicle t«s t xi cã Çy ñ phô kiön vµ cã buång l i Chassis supplied complete with driver's cab 6.15 KÝch th íc lín nhêt bªn trong th n xe (xe th ng m¹i) Maximum internal dimensions of body (commercial vehicles) - mæt ph¼ng E i qua ióm Çu tiªn cña th n xe ngay sau buång l i - MÆt ph¼ng F îc Þnh nghüa trong ChiÒu dµi, chiòu réng, chiòu cao bªn trong cña thïng xe, kh«ng týnh Õn nh ng phçn nh«ra bªn trong (hèc b nh xe, mãc kðo...) Chó thých 1 Tuy nhiªn, cçn ph i l u ý tíi h nh d¹ng nh«ra phýa trong xe 2 NÕu thµnh hay m i îc uèn cong th mèi kých th íc îc o gi a c c mæt ph¼ng (th¼ng øng hay n»m ngang tïy vµo tõng tr êng hîp) tiõp tuyõn víi Ønh cña bò mæt uèn cong cã liªn quan, c c kých th íc îc o phýa trong th n xe. 14

16 6.16 ChiÒu dµi Çu r -moãc kó c thanh kðo Drawgear length 6.17 ChiÒu dµi thanh kðo Drawbar length 6.18 VÞ trý mãc kðo Position of towing attachment VÞ trý mãc kðo theo chiòu dµi Overhang of attachment Kho ng c ch tõ êng t m cña lç ë Çu thanh kðo (vþ trý cña thanh kðo sao cho êng t m ã lµ th¼ng øng) tíi mæt ph¼ng th¼ng øng i qua t m trôc cña b nh Çu tiªn thuéc r -mèc Kho ng c ch tõ êng t m cña lç ë Çu thanh kðo (vþ trý cña thanh kðo sao cho êng t m ã lµ th¼ng øng) tíi mæt ph¼ng th¼ng øng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn, i qua trôc cña chèt g¾n thanh kðo víi r -moãc ViÖc g¾n mãc kðo nµy gi Þnh mæt ph¼ng cña nã thuéc mæt ph¼ng trung tuyõn. VÞ trý cña nã îc x c Þnh bëi Þnh nghüa vò kých th íc trong Õn Kho ng c ch tõ mãc kðo tíi mæt ph¼ng th¼ng øng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn vµ i qua t m cña cçu sau cïng (mæt ph¼ng V) tøc lµ kho ng c ch tíi mæt ph¼ng V: a) èi víi mãc kðo d¹ng khèi cçu, týnh tõ t m cña khèi cçu ã; b) èi víi mãc kðo d¹ng vêu kñp, týnh tõ mæt ph¼ng th¼ng øng i qua trôc cña chèt vµ song song víi mæt ph¼ng V; c) èi víi d¹ng mãc th týnh tõ t m cña mãc kðo 15

17 VÞ trý cña mãc kðo theo chiòu cao height of attachment Kho ng c ch tõ mãc kðo tíi mæt ph¼ng tùa: a) èi víi mãc kðo d¹ng khèi cçu, týnh tõ t m cña khèi cçu ã; b) èi víi mãc kðo d¹ng vêu kñp, týnh tõ mæt ph¼ng n»m ngang c ch Òu tõ hai mæt trong cña vßng kñp víi chèt th¼ng øng; c) èi víi d¹ng mãc týnh tõ t m cña mãc kðo Kho g c ch tõ mãc kðo tíi ióm sau cïng cña ph ng tiön Distance of towing attachment in front of rear of vehicle 6.19 Kho ng c ch tõ m m kðo tíi cçu sau Fifth wheel lead Kho ng c ch tõ m m kðo tíi cçu sau khi týnh chiòu dµi Fifth wheel lead for calculation of lengh Kho ng c ch tõ mãc kðo ( îc x c Þnh ë iòu a), b) hoæc c) tíi mæt ph¼ng W th¼ng øng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn vµ i qua ióm sau cïng cña th n xe. Chó thých - ViÖc x c Þnh vþ trý cña mæt ph¼ng W, kh«ng týnh Õn nh ng phçn nh«ra kh«ng ng kó nh chèt b n lò cña thïng sau vµ kho cña nã. Xem vµ Chó thých - èi víi xe kðo cã tõ hai cçu sau trë lªn, kho ng c ch nµy îc o tíi mæt ph¼ng th¼ng øng i qua êng t m cña b nh sau cïng. Kho ng c ch tõ trôc th¼ng øng i qua t m lç trªn m m kðo Ó l¾p chèt kðo tíi mæt ph¼ng th¼ng øng i qua trôc cña b nh sau cña xe kðo, c hai mæt ph¼ng nµy Òu vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn (cña xe Çu kðo) 16

18 6.19 Kho ng c ch tõ m m kðo tíi cçu sau khi týnh t i träng ph n bè Fifth wheel lead for calculation of load distribution Kho ng c ch tõ t m trôc n»m ngang cña chèt m m kðo trªn xe kðo tíi mæt ph¼ng th¼ng øng i qua trôc b nh sau cña xe kðo vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn (cña xe Çu kðo) 6.20 ChiÒu cao mæt ì cña m m kðo Height of coupling face Kho ng c ch tèi a tõ mét ióm trªn êng t m lç Ó l¾p chèt kðo tíi mæt ph¼ng tùa cña xe Çu kðo. ióm nµy n»m trong mæt ph¼ng n»m ngang tiõp xóc víi phçn trªn cïng cña m m kðo Kho ng c ch gi a c cêu nèi kðo vµ ióm Çu tiªn phýa tr íc cña xe kðo Xem vµ Distance between towing device and front end of towing vehicle Kho ng c ch Kho ng c ch tõ êng t m cña gi a mãc kðo vµ chèt n»m trong vêu kñp hay lµ t m ióm Çu tiªn èi víi khèi cçu, hoæc èi víi d¹ng cña xe kðo mãc lµ t m mãc kðo tíi mæt ph¼ng th¼ng øng vu«ng gãc víi mæt Distance between ph¼ng trung tuyõn vµ tiõp xóc víi jaw and front end ióm Çu tiªn cña xe. of towing vehicle 17

19 Kho ng c ch tõ t m lç l¾p chèt kðo trªn m m kðo tíi ióm Çu tiªn cña xe kðo Distance between fifth wheel coupling pin and of towing vehicle 6.22 B n kýnh kho ng s ng kðo phýa sau cña Çu kðo Rear tractor clearance radius of semi-trailer Kho ng c ch tõ trôc th¼ng øng i qua t m lç l¾p chèt kðo trªn m m kðo tíi mæt ph¼ng th¼ng øng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn vµ tiõp xóc víi ióm Çu tiªn cña xe kðo. Kho ng c ch tõ t m chèt kðo tíi bò mæt cong chuyón bëc hay h nh chiõu øng cña nã. Chó thých - H nh d ng cña mæt cong chuyón bëc îc Þnh nghüa ë tiªu chuèn ISO B n kýnh kho ng s ng quay Çu phýa tr íc cña s mi-r moãc Kho ng c ch tõ êng t m chèt kðo tíi ióm xa nhêt ë phçn phýa tr íc cña s mi - r moãc. Front fitting radius of semi-trailer 18

20 6.24 Gãc nghiªng cña b nh xe trong mæt ph¼ng ngang (gãc camber: trong mét sè tµi liöu sö dông gãc θ lµ gãc do ng cña b nh xe dén h íng) Camber angle 6.25 Gãc nghiªng cña trô quay øng trong mæt ph¼ng ngang cña xe Kingpin inclination Lµ gãc nhän gi a trôc cña b nh xe (trôc moay ) vµ mét êng th¼ng n»m ngang trong mæt ph¼ng th¼ng øng i qua trôc ã. Gãc nµy îc coi lµ d ng khi gãc ch V t¹o bëi êng trôc cña b nh xe ã h íng xuèng phýa d íi. Chó thých - Gãc nµy b»ng víi gãc nhän t¹o ra bëi êng th¼ng øng vµ mæt ph¼ng gi a cña b nh xe (gãc do ng cña b nh xe dén h íng θ). Hai gãc nµy xem nh n»m trong cïng mét mæt ph¼ng vµ cã nh ng c¹nh t ng øng vu«ng gãc H nh chiõu cña gãc nhän lªn mæt ph¼ng vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn, îc t¹o bëi êng th¼ng øng vµ êng trôc thùc hoæc o cña ngâng quay l i 6.26 B n kýnh quay cña b nh xe dén h íng quanh trô quay øng Kingpin offset Kho ng c ch tõ ióm kðo dµi trôc quay cña trô quay øng trªn mæt ph¼ng tùa tíi giao tuyõn cña mæt ph¼ng gi a cña b nh víi mæt ph¼ng ì. B n kýnh quay cña b nh quay dén h íng thó hiön trªn h nh vï lµ d ng é chôm b nh xe Xem vµ Toe-in 19

21 é chôm b nh xe (týnh theo vþ o chiòu dµi) Toe-in (length) é chôm b nh xe (týnh theo n vþ o gãc) Toe-in (angle) C c ióm mót cña hai êng kýnh ë vþ trý n»m ngang cña mðp trong hai vµnh b nh xe t ng øng trªn cïng mét cêu t¹o thµnh h nh thang c n. Chªnh löch chiòu dµi gi a y lín vµ y nhá cña h nh thang chýnh lµ é chôm b nh xe. é chôm nµy îc coi lµ d ng khi kho ng c ch phýa tr íc hai b nh xe gçn nhau h n phýa sau (theo chiòu tiõn cña xe) vµ sï lµ m trong tr êng hîp ng îc l¹i. Gãc t¹o bëi êng kýnh ë vþ trý n»m ngang cña b nh xe víi mæt ph¼ng trung tuyõn hoæc gãc nhän t¹o bëi mæt ph¼ng th¼ng øng G i qua trôc b nh (trôc moay ) vµ mæt ph¼ng th¼ng øng H vu«ng gãc víi mæt ph¼ng trung tuyõn. H íng xe ch¹y H íng xe ch¹y 6.28 é nghiªng cña trô quay øng trong mæt ph¼ng däc xe Trong mét sè tµi liöu sö dông gãc γ vµ gäi lµ gãc nghiªng cña trôc quay øng trong mæt ph¼ng däc) Castor Kho ng c ch gi a hai ióm p vµ q mµ kho ng c ch nµy cã îc khi chiõu lªn mæt ph¼ng song song víi mæt ph¼ng trung tuyõn, gãc nhän t¹o bëi êng th¼ng øng i qua t m b nh xe vµ êng t m thùc hoæc o cña t m trô quay l i. é nghiªng nµy îc coi lµ d ng khi p ë phýa tr íc q theo chiòu tiõn cña ph ng tiön 20

22 6.29 Kho ng c ch dþch chuyón th¼ng øng cña hö thèng treo Vertical clearance Kho ng dþch chuyón îc theo ph ng th¼ng øng cña b nh xe tõ mæt trªn cña vêu (phçn kh«ng îc treo) tíi mæt d íi cña ô h¹n chõ (phçn îc treo) trong iòu kiön xe chêt ñ t i é n ng cña mét b nh xe Lift ChiÒu cao tèi a mµ mét b nh xe cã thó n ng lªn khái mæt tùa trong khi c c b nh cßn l¹i kh«ng rêi khái mæt tùa C c vßng trßn quay vßng Turning circles Æc tr ng bëi nh ng êng kýnh cña c c vßng trßn t¹o ra do mæt ph¼ng gi a cña c c b nh xe dén h íng v¹ch ra trªn mæt tùa (v«l ng l i ph i quay hõt cì). Chó thých: 1. êng kýnh nhá cña vßng trßn do mæt ph¼ng gi a cña b nh xe kh«ng dén h íng phýa trong t¹o ra trªn mæt ph¼ng tùa còng cã ý nghüa trong thùc tõ. 2. èi víi mçi xe cã nh ng vßng trßn quay vßng quay vßng ë bªn ph i (khi xe quay vò phýa ph i) vµ nh ng vßng trßn quay vßng ë bªn tr i (khi xe quay vò phýa tr i). 21

23 6.32 D i ho¹t éng cña xe khi quay vßng Turning clearance circles D i ho¹t éng cña xe khi quay vßng (v«l ng l i ph i quay hõt cì) îc t¹o bëi: 1) êng kýnh nhá nhêt cña êng trßn t¹o bëi h nh chiõu lªn mæt tùa cña têt c c c ióm phýa thµnh trong cña xe. 2) êng kýnh lín nhêt cña vßng trßn t¹o bëi h nh chiõu lín nhêt lªn mæt ph¼ng cña têt c c c ióm phýa thµnh ngoµi cña xe. Chó thých - èi víi mçi xe cã nh ng d i ho¹t éng khi quay vßng sang tr i vµ sang ph i 22